220nm
parcourus
444nm
en ligne droite
2 h 12
temps de bloc
430fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 oct. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air France A20N |
| Immatriculation | F-GKXI |
| Numéro de vol | 8230 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:33 |
|---|---|
| Décollage | 15:34 |
| Atterrissage | 17:05 |
| Arrivée à la porte | 17:45 |
| Temps de bloc | 2 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 336 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 46 887 lb |
| Consommé | 3 821 lb |
| Masse au décollage | 133 961 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 140 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 430 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,18 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 19 s