713nm
parcourus
646nm
en ligne droite
1 h 50
temps de bloc
212fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 oct. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 8 C750 |
| Immatriculation | N7MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:42 |
|---|---|
| Décollage | 02:53 |
| Atterrissage | 04:27 |
| Arrivée à la porte | 04:33 |
| Temps de bloc | 1 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 758 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 846 lb |
| Consommé | 2 750 lb |
| Masse au décollage | 28 475 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 725 lb |
| Charge utile | 1 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 212 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier