66nm
parcourus
58nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
598fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:49 |
|---|---|
| Décollage | 14:50 |
| Atterrissage | 15:25 |
| Arrivée à la porte | 15:25 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 150 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 108 lb |
| Consommé | 41 lb |
| Masse au décollage | 2 180 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 139 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 598 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 83 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 4,23 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier