375nm
parcourus
367nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
301fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Cessna Citation CJ4 C25C |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:46 |
|---|---|
| Décollage | 13:58 |
| Atterrissage | 15:24 |
| Arrivée à la porte | 15:30 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 12 469 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 469 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 301 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,38 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 23 s Survitesse 538 s