634nm
parcourus
551nm
en ligne droite
1 h 57
temps de bloc
454fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER American Eagle N508AE CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:30 |
|---|---|
| Décollage | 18:42 |
| Atterrissage | 20:22 |
| Arrivée à la porte | 20:28 |
| Temps de bloc | 1 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 861 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 015 lb |
| Consommé | 5 246 lb |
| Masse au décollage | 65 111 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 865 lb |
| Charge utile | 11 451 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 454 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s Décrochage 1 s