659nm
parcourus
618nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 GOL Transportes Aereos (PR-GEE | 2012) B737 |
| Immatriculation | PR-GEE |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:58 |
|---|---|
| Décollage | 04:03 |
| Atterrissage | 05:39 |
| Arrivée à la porte | 05:42 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 403 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 851 lb |
| Consommé | 8 121 lb |
| Masse au décollage | 120 102 lb |
| Masse à l'atterrissage | 111 981 lb |
| Charge utile | 19 979 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier