759nm
parcourus
717nm
en ligne droite
1 h 54
temps de bloc
148fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | A320neo LATAM Brasil PR-XBE A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TAM4656 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:35 |
|---|---|
| Décollage | 03:40 |
| Atterrissage | 05:26 |
| Arrivée à la porte | 05:29 |
| Temps de bloc | 1 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 018 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 951 lb |
| Consommé | 7 711 lb |
| Masse au décollage | 144 430 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 718 lb |
| Charge utile | 37 952 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 148 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier