511nm
parcourus
423nm
en ligne droite
1 h 29
temps de bloc
329fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER American Eagle N508AE CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:36 |
|---|---|
| Décollage | 13:43 |
| Atterrissage | 15:01 |
| Arrivée à la porte | 15:05 |
| Temps de bloc | 1 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 567 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 859 lb |
| Consommé | 4 272 lb |
| Masse au décollage | 68 208 lb |
| Masse à l'atterrissage | 63 936 lb |
| Charge utile | 15 745 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 329 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 237 s