551nm
parcourus
500nm
en ligne droite
1 h 37
temps de bloc
7fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | A320neo LATAM Brasil PR-XBE A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TAM3789 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:57 |
|---|---|
| Décollage | 04:02 |
| Atterrissage | 05:27 |
| Arrivée à la porte | 05:34 |
| Temps de bloc | 1 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 502 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 468 lb |
| Consommé | 6 585 lb |
| Masse au décollage | 148 820 lb |
| Masse à l'atterrissage | 142 236 lb |
| Charge utile | 39 881 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 7 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 133 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,85 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier