74nm
parcourus
36nm
en ligne droite
0 h 49
temps de bloc
94fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | C172 NG DIGITAL D-ECWQ B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:28 |
|---|---|
| Décollage | 02:35 |
| Atterrissage | 03:15 |
| Arrivée à la porte | 03:18 |
| Temps de bloc | 0 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 176 lb |
| Consommé | 58 lb |
| Masse au décollage | 2 458 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 400 lb |
| Charge utile | 580 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 94 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier