956nm
parcourus
866nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
46fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 1 C750 |
| Immatriculation | VTX750 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:34 |
|---|---|
| Décollage | 03:42 |
| Atterrissage | 05:47 |
| Arrivée à la porte | 05:49 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 812 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 837 lb |
| Consommé | 3 884 lb |
| Masse au décollage | 30 013 lb |
| Masse à l'atterrissage | 26 129 lb |
| Charge utile | 2 150 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 46 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier