742nm
parcourus
682nm
en ligne droite
2 h 05
temps de bloc
229fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER American Eagle N508AE CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:53 |
|---|---|
| Décollage | 20:01 |
| Atterrissage | 21:54 |
| Arrivée à la porte | 21:58 |
| Temps de bloc | 2 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 550 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 870 lb |
| Consommé | 6 244 lb |
| Masse au décollage | 69 532 lb |
| Masse à l'atterrissage | 63 288 lb |
| Charge utile | 14 077 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 229 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 135 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier