518nm
parcourus
512nm
en ligne droite
2 h 22
temps de bloc
614fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | PC-12 NGX Air Ambulance PC12 |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:31 |
|---|---|
| Décollage | 16:38 |
| Atterrissage | 18:49 |
| Arrivée à la porte | 18:53 |
| Temps de bloc | 2 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 9 232 lb |
| Masse à l'atterrissage | 9 232 lb |
| Charge utile | 980 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 614 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 83 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 30 s