58nm
parcourus
2 831nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
57fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Challenger 605 Jet Netherlands CL60 |
| Immatriculation | PH-GVM |
| Numéro de vol | 768 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:40 |
|---|---|
| Décollage | 08:45 |
| Atterrissage | 09:12 |
| Arrivée à la porte | 09:16 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 37 827 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 038 lb |
| Charge utile | 830 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 57 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 97 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 32 s Survitesse 66 s