67nm
parcourus
2 831nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Airbus A330-200 Nordwind Airlines (RR OT) A332 |
| Immatriculation | A332 |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:15 |
|---|---|
| Décollage | 15:22 |
| Atterrissage | 15:52 |
| Arrivée à la porte | 15:55 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 412 651 lb |
| Masse à l'atterrissage | 409 738 lb |
| Charge utile | 126 994 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 147 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 48 s