109nm
parcourus
72nm
en ligne droite
1 h 05
temps de bloc
89fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:04 |
|---|---|
| Décollage | 12:05 |
| Atterrissage | 13:07 |
| Arrivée à la porte | 13:10 |
| Temps de bloc | 1 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 108 lb |
| Consommé | 59 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 139 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 89 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 43 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s