533nm
parcourus
476nm
en ligne droite
1 h 51
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight 146-100 Air Canada RJ85 |
| Immatriculation | G-JEAT |
| Numéro de vol | 110 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:54 |
|---|---|
| Décollage | 04:03 |
| Atterrissage | 05:41 |
| Arrivée à la porte | 05:45 |
| Temps de bloc | 1 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 066 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 681 lb |
| Consommé | 4 509 lb |
| Masse au décollage | 78 385 lb |
| Masse à l'atterrissage | 73 876 lb |
| Charge utile | 18 564 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,61 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s Survitesse 5 s