561nm
parcourus
497nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
277fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FWB Wizz Air 9H-WBX A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | WMT6505 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:31 |
|---|---|
| Décollage | 03:35 |
| Atterrissage | 05:14 |
| Arrivée à la porte | 05:17 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 427 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 381 lb |
| Consommé | 6 744 lb |
| Masse au décollage | 136 185 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 442 lb |
| Charge utile | 30 265 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 277 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier