860nm
parcourus
780nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
58fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Indigo A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | IGO1117 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:54 |
|---|---|
| Décollage | 04:03 |
| Atterrissage | 06:04 |
| Arrivée à la porte | 06:09 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 749 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 138 lb |
| Consommé | 9 098 lb |
| Masse au décollage | 148 971 lb |
| Masse à l'atterrissage | 139 873 lb |
| Charge utile | 39 881 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 58 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier