1 406nm
parcourus
1 376nm
en ligne droite
5 h 17
temps de bloc
2 301fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Cessna Citation CJ4 C25C |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | SP18 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:48 |
|---|---|
| Décollage | 09:53 |
| Atterrissage | 15:05 |
| Arrivée à la porte | 15:06 |
| Temps de bloc | 5 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 15 688 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 688 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 2 301 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,41 G / 0,45 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 456 s