436nm
parcourus
414nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
514fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:01 |
|---|---|
| Décollage | 13:39 |
| Atterrissage | 14:48 |
| Arrivée à la porte | 14:49 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 750 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 294 lb |
| Consommé | 3 819 lb |
| Masse au décollage | 63 412 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 593 lb |
| Charge utile | 10 038 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 514 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier