636nm
parcourus
599nm
en ligne droite
1 h 50
temps de bloc
224fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 9 C750 |
| Immatriculation | N7MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:38 |
|---|---|
| Décollage | 19:45 |
| Atterrissage | 21:23 |
| Arrivée à la porte | 21:28 |
| Temps de bloc | 1 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 024 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 112 lb |
| Consommé | 2 796 lb |
| Masse au décollage | 30 346 lb |
| Masse à l'atterrissage | 27 550 lb |
| Charge utile | 2 269 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 224 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier