808nm
parcourus
760nm
en ligne droite
2 h 08
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 PMDG House (N737BW | 2021) B737 |
| Immatriculation | N737BW |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:12 |
|---|---|
| Décollage | 04:23 |
| Atterrissage | 06:17 |
| Arrivée à la porte | 06:21 |
| Temps de bloc | 2 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 963 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 527 lb |
| Consommé | 9 850 lb |
| Masse au décollage | 124 225 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 375 lb |
| Charge utile | 26 649 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier