726nm
parcourus
692nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
15fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 PMDG House (N737BW | 2021) B737 |
| Immatriculation | N737BW |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:52 |
|---|---|
| Décollage | 04:00 |
| Atterrissage | 05:48 |
| Arrivée à la porte | 05:51 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 620 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 919 lb |
| Consommé | 9 175 lb |
| Masse au décollage | 126 833 lb |
| Masse à l'atterrissage | 117 657 lb |
| Charge utile | 30 559 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 15 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier