1 034nm
parcourus
998nm
en ligne droite
2 h 51
temps de bloc
402fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:37 |
|---|---|
| Décollage | 13:58 |
| Atterrissage | 16:23 |
| Arrivée à la porte | 16:29 |
| Temps de bloc | 2 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 723 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 408 lb |
| Consommé | 8 844 lb |
| Masse au décollage | 71 495 lb |
| Masse à l'atterrissage | 62 651 lb |
| Charge utile | 12 914 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 402 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 93 s