591nm
parcourus
570nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
143fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700BDSF ZK-CHI Air Chathams B737 |
| Immatriculation | DCD737BDS |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:59 |
|---|---|
| Décollage | 04:02 |
| Atterrissage | 05:39 |
| Arrivée à la porte | 05:46 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 524 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 598 lb |
| Consommé | 7 475 lb |
| Masse au décollage | 115 604 lb |
| Masse à l'atterrissage | 108 129 lb |
| Charge utile | 25 580 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 143 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier