698nm
parcourus
644nm
en ligne droite
2 h 17
temps de bloc
335fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:07 |
|---|---|
| Décollage | 19:32 |
| Atterrissage | 21:20 |
| Arrivée à la porte | 21:25 |
| Temps de bloc | 2 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 573 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 365 lb |
| Consommé | 5 682 lb |
| Masse au décollage | 70 001 lb |
| Masse à l'atterrissage | 64 319 lb |
| Charge utile | 14 582 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 335 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 141 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,03 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier