266nm
parcourus
217nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
67fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Cockspur PH100 PR-PHO 100 |
| Immatriculation | PR-PHO |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:18 |
|---|---|
| Décollage | 14:32 |
| Atterrissage | 15:34 |
| Arrivée à la porte | 15:38 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 373 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 380 lb |
| Consommé | 918 lb |
| Masse au décollage | 10 407 lb |
| Masse à l'atterrissage | 9 489 lb |
| Charge utile | 2 207 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 67 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 42 s