1 247nm
parcourus
1 173nm
en ligne droite
3 h 18
temps de bloc
256fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:12 |
|---|---|
| Décollage | 16:32 |
| Atterrissage | 19:26 |
| Arrivée à la porte | 19:31 |
| Temps de bloc | 3 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 545 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 488 lb |
| Consommé | 10 467 lb |
| Masse au décollage | 69 936 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 469 lb |
| Charge utile | 10 662 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 256 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 9 s