780nm
parcourus
766nm
en ligne droite
2 h 27
temps de bloc
12fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:49 |
|---|---|
| Décollage | 12:23 |
| Atterrissage | 14:15 |
| Arrivée à la porte | 14:17 |
| Temps de bloc | 2 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 145 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 351 lb |
| Consommé | 6 486 lb |
| Masse au décollage | 64 906 lb |
| Masse à l'atterrissage | 58 420 lb |
| Charge utile | 9 778 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 12 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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