604nm
parcourus
574nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
337fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:39 |
|---|---|
| Décollage | 12:02 |
| Atterrissage | 13:32 |
| Arrivée à la porte | 13:38 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 852 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 158 lb |
| Consommé | 5 236 lb |
| Masse au décollage | 64 814 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 578 lb |
| Charge utile | 10 038 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 337 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier