819nm
parcourus
753nm
en ligne droite
2 h 12
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:17 |
|---|---|
| Décollage | 13:30 |
| Atterrissage | 15:28 |
| Arrivée à la porte | 15:30 |
| Temps de bloc | 2 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 556 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 202 lb |
| Consommé | 6 853 lb |
| Masse au décollage | 66 883 lb |
| Masse à l'atterrissage | 60 030 lb |
| Charge utile | 11 496 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 145 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier