173nm
parcourus
68nm
en ligne droite
1 h 25
temps de bloc
87fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 févr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna C182RG - N5523T Custom Registration C82R |
| Immatriculation | N82MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:35 |
|---|---|
| Décollage | 03:39 |
| Atterrissage | 04:57 |
| Arrivée à la porte | 05:00 |
| Temps de bloc | 1 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 226 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 141 lb |
| Consommé | 84 lb |
| Masse au décollage | 2 712 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 627 lb |
| Charge utile | 690 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 87 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier