125nm
parcourus
150nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
563fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Louis M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 KSU C172 |
| Immatriculation | DECKQC |
| Numéro de vol | 6401 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:16 |
|---|---|
| Décollage | 18:19 |
| Atterrissage | 19:04 |
| Arrivée à la porte | 19:06 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 205 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 160 lb |
| Consommé | 43 lb |
| Masse au décollage | 2 273 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 230 lb |
| Charge utile | 377 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 563 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,57 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 58 s Décrochage 21 s