735nm
parcourus
703nm
en ligne droite
2 h 02
temps de bloc
168fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 févr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Arajet Airlines (HII026 - 2022) B737 |
| Immatriculation | HII026 |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:42 |
|---|---|
| Décollage | 03:49 |
| Atterrissage | 05:38 |
| Arrivée à la porte | 05:44 |
| Temps de bloc | 2 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 626 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 322 lb |
| Consommé | 9 741 lb |
| Masse au décollage | 130 711 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 970 lb |
| Charge utile | 32 401 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 168 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier