230nm
parcourus
163nm
en ligne droite
0 h 51
temps de bloc
322fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 févr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FBW AIR TRANSAT C-GCKU A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | QCR1902 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:00 |
|---|---|
| Décollage | 20:01 |
| Atterrissage | 20:46 |
| Arrivée à la porte | 20:52 |
| Temps de bloc | 0 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 879 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 731 lb |
| Consommé | 3 853 lb |
| Masse au décollage | 131 580 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 727 lb |
| Charge utile | 29 121 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 322 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 152 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier