227nm
parcourus
162nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
341fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 févr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FBW AIR TRANSAT C-GCKU A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | QCR1902 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:24 |
|---|---|
| Décollage | 19:32 |
| Atterrissage | 20:19 |
| Arrivée à la porte | 20:20 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 322 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 521 lb |
| Consommé | 3 476 lb |
| Masse au décollage | 131 869 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 392 lb |
| Charge utile | 29 121 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 341 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 140 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier