799nm
parcourus
730nm
en ligne droite
2 h 20
temps de bloc
200fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AMERICAN N664AW A20N |
| Immatriculation | AAL |
| Numéro de vol | AAL3198 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:10 |
|---|---|
| Décollage | 02:16 |
| Atterrissage | 04:25 |
| Arrivée à la porte | 04:30 |
| Temps de bloc | 2 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 107 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 664 lb |
| Consommé | 9 051 lb |
| Masse au décollage | 143 468 lb |
| Masse à l'atterrissage | 134 417 lb |
| Charge utile | 33 922 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 200 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier