234nm
parcourus
225nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | N639FE |
| Numéro de vol | 463 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:50 |
|---|---|
| Décollage | 03:05 |
| Atterrissage | 03:55 |
| Arrivée à la porte | 04:04 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 346 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 560 lb |
| Consommé | 2 963 lb |
| Masse au décollage | 86 917 lb |
| Masse à l'atterrissage | 83 954 lb |
| Charge utile | 25 984 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / -0,09 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier