574nm
parcourus
541nm
en ligne droite
1 h 55
temps de bloc
217fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | N639FE |
| Numéro de vol | 463 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:43 |
|---|---|
| Décollage | 02:49 |
| Atterrissage | 04:31 |
| Arrivée à la porte | 04:38 |
| Temps de bloc | 1 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 901 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 110 lb |
| Consommé | 5 317 lb |
| Masse au décollage | 91 694 lb |
| Masse à l'atterrissage | 86 377 lb |
| Charge utile | 25 861 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 217 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier