1 343nm
parcourus
1 276nm
en ligne droite
3 h 24
temps de bloc
371fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | QCR2603 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:15 |
|---|---|
| Décollage | 11:27 |
| Atterrissage | 14:37 |
| Arrivée à la porte | 14:39 |
| Temps de bloc | 3 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 957 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 214 lb |
| Consommé | 15 221 lb |
| Masse au décollage | 151 260 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 040 lb |
| Charge utile | 38 980 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 371 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 153 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,06 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 51 s