454nm
parcourus
395nm
en ligne droite
1 h 42
temps de bloc
211fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air Canada Grayback (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | ACA1141 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:53 |
|---|---|
| Décollage | 02:58 |
| Atterrissage | 04:31 |
| Arrivée à la porte | 04:35 |
| Temps de bloc | 1 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 209 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 470 lb |
| Consommé | 6 404 lb |
| Masse au décollage | 138 545 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 141 lb |
| Charge utile | 31 859 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 211 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier