235nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 08
temps de bloc
506fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Guezati A. |
| Appareil | Bombardier CRJ 700 Paint1 CRJ7 |
| Immatriculation | NCRJ70 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:40 |
|---|---|
| Décollage | 20:49 |
| Atterrissage | 21:47 |
| Arrivée à la porte | 21:49 |
| Temps de bloc | 1 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 212 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 155 lb |
| Consommé | 3 662 lb |
| Masse au décollage | 65 723 lb |
| Masse à l'atterrissage | 62 061 lb |
| Charge utile | 11 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 506 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 162 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,21 G / -0,02 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier
Commentaire du pilote
RAS .....thanks