73nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 46
temps de bloc
441fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Guezati A. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172SP Paint1 C172 |
| Immatriculation | G-BAFM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:47 |
|---|---|
| Décollage | 20:53 |
| Atterrissage | 21:30 |
| Arrivée à la porte | 21:33 |
| Temps de bloc | 0 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 94 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 54 lb |
| Consommé | 39 lb |
| Masse au décollage | 2 085 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 046 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 441 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,43 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier
Commentaire du pilote
RAS ...thanks