1 164nm
parcourus
1 134nm
en ligne droite
2 h 51
temps de bloc
330fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:51 |
|---|---|
| Décollage | 12:03 |
| Atterrissage | 14:38 |
| Arrivée à la porte | 14:42 |
| Temps de bloc | 2 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 961 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 133 lb |
| Consommé | 12 764 lb |
| Masse au décollage | 149 497 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 733 lb |
| Charge utile | 32 789 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 330 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 148 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier