40nm
parcourus
38nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
261fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Guezati A. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172SP Paint1 C172 |
| Immatriculation | G-BAFM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:01 |
|---|---|
| Décollage | 15:04 |
| Atterrissage | 15:25 |
| Arrivée à la porte | 15:26 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 74 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 53 lb |
| Consommé | 22 lb |
| Masse au décollage | 2 065 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 044 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 261 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier
Commentaire du pilote
RAS ......Thanks