640nm
parcourus
583nm
en ligne droite
2 h 16
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | PR-GCC |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:50 |
|---|---|
| Décollage | 02:58 |
| Atterrissage | 05:06 |
| Arrivée à la porte | 05:06 |
| Temps de bloc | 2 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 665 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 153 lb |
| Consommé | 1 460 lb |
| Masse au décollage | 13 938 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 478 lb |
| Charge utile | 1 368 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier