682nm
parcourus
579nm
en ligne droite
1 h 48
temps de bloc
51fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700BBJ N7KE B737 |
| Immatriculation | N7KE |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:34 |
|---|---|
| Décollage | 02:42 |
| Atterrissage | 04:20 |
| Arrivée à la porte | 04:22 |
| Temps de bloc | 1 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 901 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 486 lb |
| Consommé | 8 006 lb |
| Masse au décollage | 115 803 lb |
| Masse à l'atterrissage | 107 797 lb |
| Charge utile | 6 435 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 51 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier