886nm
parcourus
832nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
402fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | QCR1604 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:26 |
|---|---|
| Décollage | 13:37 |
| Atterrissage | 15:39 |
| Arrivée à la porte | 15:44 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 743 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 693 lb |
| Consommé | 10 604 lb |
| Masse au décollage | 147 842 lb |
| Masse à l'atterrissage | 137 237 lb |
| Charge utile | 39 668 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 402 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 150 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 256 s