364nm
parcourus
331nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
64fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke Vigor Tropic BE60 |
| Immatriculation | I-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:51 |
|---|---|
| Décollage | 02:57 |
| Atterrissage | 04:35 |
| Arrivée à la porte | 04:38 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 574 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 780 lb |
| Consommé | 761 lb |
| Masse au décollage | 6 727 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 967 lb |
| Charge utile | 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 64 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier